Culasse PSA 1.5 BLUEHDI | 9812647280 / 9812313410

Référence d'origine

9812647280, 9820580980,

Référence fabricant

Marque du véhicule

Modéle de véhicule

Type de moteur

1.5 BLUEHDI,
5WZ-HV, DV5RC, DV5RE, DV6FD, D15DT, D15DTL, D15DTH, Z2DA, ZTDA, ZTDB, ZTJC, ZTJA, ZTJB,

AFFECTATIONS VÉHICULES

• Citroën
• Berlingo (ER_, EC_, K9) – BlueHDi 100 / 130, 102–131 ch
• C-Elysée (DD_) – BlueHDi 100, 102 ch
• C3 Aircross II (2R_, 2C_) – BlueHDi 110 / 120, 110–120 ch
• C3 III (SX) – BlueHDi 100, 102 ch
• C4 Cactus – BlueHDi 120, 120 ch
• C4 III / C4 X / Spacetourer / Grand Spacetourer – BlueHDi 130, 131 ch
• C5 Aircross (A_) – BlueHDi 130, 131 ch

• DS
• DS 3 / DS 3 Crossback (UR_, UC_, UJ_) – BlueHDi 110, 110 ch
• DS 4 II (FR_, FB_, F3_) – BlueHDi 130, 131 ch
• DS 7 / DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) – BlueHDi 130, 131 ch

• Fiat
• Doblò VP / Fourgon (510_, 511_, 360_) – BlueHDi 100 / 130 / 130 4x4, 102–131 ch

• Opel
• Astra L / Sports Tourer (OV5) – 1.5 Turbo D 130, 131 ch
• Combo E / Combo Fourgon (K9) – 1.5 Turbo D 100 / 130, 102–131 ch
• Corsa F (P2JO) – 1.5 Turbo D, 102 ch
• Crossland / Grandland / Mokka – 1.5 Turbo D, 102–131 ch

• Peugeot
• 2008 I / II (CU_, UD_, etc.) – BlueHDi 100 / 120 / 130, 102–131 ch
• 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) – BlueHDi 100 / 130, 102–131 ch
• 3008 II / Van – BlueHDi 130, 131 ch
• 308 II / III / SW – BlueHDi 130, 131 ch
• 5008 II / Van – BlueHDi 130, 131 ch
• 508 II / SW II – BlueHDi 130, 131 ch
• Partner (K9) – BlueHDi 100 / 130 / 130 4x4, 102–131 ch
• Rifter – BlueHDi 100 / 130, 102–130 ch

• Toyota
• ProAce City / Verso (BPZ_, BKY_) – 1.5 D-4D 100 / 130 / 130 4x4, 102–131 ch

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DESCRIPTION

La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.

Les opérations réalisées comprennent :

• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.

• Réglage des jeux aux soupapes.

• Rodage et contrôle des soupapes.

• Usinage des sièges de soupapes.

• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.

• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).

• Vérification de l’alignement des arbres à cames.

• Calage des arbres à cames et étanchéification du couvercle (selon configuration choisie).

Versions

Fabriquant