Culasse VAG 1.9-2.0 TDI 8V | 038103373R

Référence d'origine

038103373R,

Référence fabricant

Marque du véhicule

Modéle de véhicule

Type de moteur

1.9-2.0 TDI / SDI 8V ,
BRU, BXF, BXJ, AXR, ATD, AVB, AVQ, BSW, BJB, BXE, BKC, BSV, BPZ, BKE, BRB, AUY, BVK, AWX, ASZ, AVF, BLT, ARL, BTB, BPX, BUK, AXC, AXB, BGW, BLS, BMP, BMM, BPW, BRT, BRS, BRR, AXB, AXC, BSU, BSS,
GROUPE VAG / VW,

AFFECTATIONS VÉHICULES

AUDI
• A3 (8L1) – 1.9 TDI, 100 ch

SEAT
• Cordoba (6L2) – 1.9 TDI, 100 ch
• Ibiza III (6L1) – 1.9 TDI, 100 ch
• Leon (1M1) – 1.9 TDI, 100 ch

ŠKODA
• Fabia I (6Y2 / 6Y3 / 6Y5) – 1.9 TDI, 100 ch
• Octavia I / Combi (1U2 / 1U5) – 1.9 TDI, 100 ch
• Roomster (5J7) – 1.9 TDI, 101 ch

VOLKSWAGEN
• Bora I / Variant (1J2 / 1J6) – 1.9 TDI, 101 ch
• Golf IV / Variant / Van (1J1 / 1J5) – 1.9 TDI, 101 ch
• New Beetle / Cabriolet (9C1, 1C1, 1Y7) – 1.9 TDI, 101 ch
• Polo IV (9N_, 9A_) – 1.9 TDI, 101 ch

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DESCRIPTION

La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.

Les opérations réalisées comprennent :

• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.

• Réglage des jeux aux soupapes.

• Rodage et contrôle des soupapes.

• Usinage des sièges de soupapes.

• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.

• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).

• Vérification de l’alignement des arbres à cames.

• Calage des arbres à cames et étanchéification du couvercle (selon configuration choisie).

Versions

Fabriquant