Culasse VAG 1.8 T | 058103373A
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Référence d'origine

06A103373P,

Référence fabricant

Marque du véhicule

Modéle de véhicule

Type de moteur

1.8 T,
AEB AGU ADR AGN,
GROUPE VAG / VW,

AFFECTATIONS VÉHICULES

AUDI
• A4 B5 (8D2) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 T quattro 150 ch, 110 kW, 1.8 125 ch, 92 kW, 1.8 quattro 125 ch, 92 kW
• A4 B5 Avant (8D5) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 T quattro 150 ch, 110 kW, 1.8 125 ch, 92 kW, 1.8 quattro 125 ch, 92 kW
• A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 T quattro 150 ch, 110 kW
• A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 T quattro 150 ch, 110 kW
• A3 (8L1) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 T quattro 150 ch, 110 kW, 1.8 125 ch, 92 kW
• A6 C4 (4A2) 1.8 125 ch, 92 kW, 1.8 quattro 125 ch, 92 kW
• A6 C4 Avant (4A5) 1.8 125 ch, 92 kW, 1.8 quattro 125 ch, 92 kW
• CABRIOLET B3 (8G7) 1.8 125 ch, 92 kW

VW
• PASSAT B5 (3B2) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 125 ch, 92 kW, 1.8 Syncro/4motion 125 ch, 92 kW
• PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 125 ch, 92 kW, 1.8 Syncro/4motion 125 ch, 92 kW
• BORA I (1J2) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 125 ch, 92 kW, 1.8 4motion 125 ch, 92 kW
• BORA Variant (1J6) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 4motion 125 ch, 92 kW
• GOLF IV (1J1) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 125 ch, 92 kW, 1.8 4motion 125 ch, 92 kW
• GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 4motion 125 ch, 92 kW
• NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T 150 ch, 110 kW

SKODA
• OCTAVIA I (1U2) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 125 ch, 92 kW
• OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T 150 ch, 110 kW, 1.8 20V 125 ch, 92 kW

SEAT
• LEON (1M1) 1.8 20V 125 ch, 92 kW
• TOLEDO II (1M2) 1.8 20V 125 ch, 92 kW

DESCRIPTION

La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.

Les opérations réalisées comprennent :

• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.

• Réglage des jeux aux soupapes.

• Rodage et contrôle des soupapes.

• Usinage des sièges de soupapes.

• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.

• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).

• Vérification de l’alignement des arbres à cames.

• Calage des arbres à cames et étanchéification du couvercle (selon configuration choisie).

Versions

Fabriquant