Culasse Renault, Opel, Nissan 2.0 DCI | 110411748R

Référence d'origine

110411748R ,

Référence fabricant

Marque du véhicule

Modéle de véhicule

Type de moteur

2.0 DCI M9R ,
Renault,

AFFECTATIONS VÉHICULES

FIAT
• TALENTO (Autobus, Fourgon, Plateau / Châssis) (296_) – 2.0 EcoJet, 120 / 145 / 170 ch

NISSAN
• INTERSTAR Fourgon (XDD) – DCI, 105 / 130 / 150 / 170 ch
• NV300 (Fourgon, Combi) (X82) – 2.0 dCi, 110 / 120 / 145 / 150 ch
• PRIMASTAR (Autobus, Fourgon) (X82) – 2.0 dCi, 110 / 131 / 150 / 170 ch
• PRIMASTAR (Autobus, Fourgon) (X83) – 2.0 dCi, 90 / 114 ch
• QASHQAI I, QASHQAI +2 (J10, NJ10, JJ10E) (berline, VAN) – 2.0 dCi, 150 ch
• X-TRAIL II (T31) (berline, VAN) – 2.0 dCi, 150 / 173 ch
• X-TRAIL III (T32) – 2.0 dCi, 177 ch

OPEL
• VIVARO A (Autobus, Fourgon, Plateau / Châssis) (X83) – 2.0 CDTI, 90 / 114 ch

RENAULT
• ESPACE IV (JK0/1_) – 2.0 dCi, 131 / 150 / 173 ch
• ESPACE V (JR_) – 2.0 Blue dCi, 160 / 189 / 200 ch
• GRAND SCENIC II (JM0/1_) – 2.0 dCi, 150 ch
• GRAND SCENIC III (JZ0/1_) – 2.0 dCi, 150 / 160 ch
• KOLEOS I (HY_) – 2.0 dCi, 150 / 173 / 177 ch
• KOLEOS II (HC_) – 2.0 dCi / BLUE dCi, 177 / 185 / 190 ch
• LAGUNA II (berline, Grandtour) (BG0/1_, KG0/1_) – 2.0 dCi, 150 / 173 ch
• LAGUNA III (berline, Grandtour, coupe) (BT0/1, KT0/1, DT0/1) – 2.0 dCi, 131 / 150 / 173 / 178 ch
• LATITUDE (L70_) – 2.0 dCi, 131 / 150 / 173 ch
• MASTER IV Fourgon (F8__) – BLUE DCI, 105 / 130 / 150 / 170 ch
• MEGANE II (berline, Grandtour, Coupé-Cabriolet) – 2.0 dCi, 150 / 173 ch
• MEGANE III (coupe, Grandtour, liftback, CC) – 2.0 dCi, 150 / 160 / 163 ch
• SCENIC II (JM0/1_) – 2.0 dCi, 150 ch
• SCENIC III (JZ0/1_) – 2.0 dCi, 150 / 160 ch
• TALISMAN (berline, Grandtour) (LP_, KP_) – 2.0 Blue dCi, 160 / 189 / 200 ch
• TRAFIC II (Autobus, Fourgon, Plateau / Châssis) (JL, FL, EL) – 2.0 dCi, 90 / 114 ch
• TRAFIC III (Autobus, Fourgon, Plateau / Châssis) (JG_, FG_, EG_) – 2.0 dCi, 110 / 120 / 131 / 145 / 150 / 170 ch
• VEL SATIS (BJ0_) – 2.0 dCi, 150 / 173 ch

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DESCRIPTION

La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.

Les opérations réalisées comprennent :

• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.

• Réglage des jeux aux soupapes.

• Rodage et contrôle des soupapes.

• Usinage des sièges de soupapes.

• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.

• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).

• Vérification de l’alignement des arbres à cames.

• Calage des arbres à cames et étanchéification du couvercle (selon configuration choisie).

Versions

Fabriquant