Culasse PSA, Ford 2.0 HDI / TDCI | 9688418110
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Référence d'origine
9688418110 , 968244510 ,Référence fabricant
Marque du véhicule
Modéle de véhicule
Type de moteur
2.0 HDI / TDCI / JTD - EURO 5,PSA, FORD,
AFFECTATIONS VÉHICULES
Okay, I will process this new data for CITROEN, FIAT, PEUGEOT, DS, and FORD, applying the same formatting rules: French translation, bullet points only for main models, all engine and power variants on a single line, no dates, and power in "ch" and "kW".Here's the combined and formatted list:
CITROEN
• C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 165 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi 150 150 ch, 110 kW
• C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 160 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi / BlueHDi 150 150 ch, 110 kW
• C4 PICASSO I Monospace (MPV) (UD_) 2.0 HDi 165 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi 150 150 ch, 110 kW
• C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM) 150 ch, 110 kW
• C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) 150 ch, 110 kW
• C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 165 163 ch, 120 kW
• DS4 (NX_) 2.0 HDi 165 163 ch, 120 kW
• DS5 2.0 HDi 165 163 ch, 120 kW
• JUMPY II (VF7) 2.0 HDi 165 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi 125 128 ch, 94 kW
• JUMPY II Fourgon 2.0 HDi 165 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi 125 128 ch, 94 kW, 2.0 HDi 125 4x4 128 ch, 94 kW
• JUMPY II Plateau / châssis 2.0 HDi 125 128 ch, 94 kW
FIAT
• SCUDO Autobus (270_, 272_) 2.0 D Multijet 163 ch, 120 kW, 2.0 D Multijet 128 ch, 94 kW, 2.0 D Multijet 4x4 128 ch, 94 kW
• SCUDO Fourgon (270_, 272_) 2.0 D Multijet 163 ch, 120 kW, 2.0 D Multijet 128 ch, 94 kW, 2.0 D Multijet 4x4 128 ch, 94 kW
• SCUDO Plateau / châssis (270_, 272_) 2.0 D Multijet 163 ch, 120 kW, 2.0 D Multijet 128 ch, 94 kW
DS
• DS 5 (KF_) Hybrid4 200 ch, 147 kW
PEUGEOT
• 3008 I Monospace (MPV) (0U_) 2.0 HDi 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi Hybrid4 (0URHCA) 200 ch, 147 kW, 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 150 ch, 110 kW
• 3008 Van (0U_) HDi (0URHHT) 163 ch, 120 kW, HDi 150 (0URHEM) 150 ch, 110 kW
• 308 CC (4B_) 2.0 HDi 163 ch, 120 kW
• 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi 150 ch, 110 kW
• 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi 150 ch, 110 kW
• 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHHA) 163 ch, 120 kW
• 407 coupé (6C_) 2.0 HDi 163 ch, 120 kW
• 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 163 ch, 120 kW
• 407 SW Fourgon/break (6E_) 2.0 HDi 163 ch, 120 kW
• 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 150 ch, 110 kW
• 5008 I Van (0U_) HDi 165 (0URHHT) 163 ch, 120 kW, HDi 136 (0URHEM) 136 ch, 100 kW, HDi 150 (0URHEM) 150 ch, 110 kW
• 508 I (8D_) 2.0 HDi 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi Hybrid4 AWC 200 ch, 147 kW
• 508 SW I (8E_) 2.0 HDi 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi RXH Hybrid4 200 ch, 147 kW
• 807 (EB_) 2.0 HDi 163 ch, 120 kW
• 807 Van (EB_) 2.0 HDi 163 ch, 120 kW
• EXPERT Fourgon (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 165 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi 130 128 ch, 94 kW, 2.0 HDi 130 4x4 128 ch, 94 kW
• EXPERT Plateau / châssis 2.0 HDi 165 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi 130 128 ch, 94 kW
• EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 165 163 ch, 120 kW, 2.0 HDi 130 128 ch, 94 kW, 2.0 HDi 130 4x4 128 ch, 94 kW
• RCZ 2.0 HDi 163 ch, 120 kW
FORD
• KUGA I 2.0 TDCi 4x4 163 ch, 120 kW, 2.0 TDCi 140 ch, 103 kW, 2.0 TDCi 4x4 140 ch, 103 kW
• KUGA I VAN TDCi 4x4 163 ch, 120 kW, TDCi 140 ch, 103 kW, TDCi 4x4 140 ch, 103 kW
• KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 4x4 163 ch, 120 kW, 2.0 TDCi 140 ch, 103 kW, 2.0 TDCi 4x4 140 ch, 103 kW
• GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi 140 ch, 103 kW
• GALAXY MK II VAN (WA6) TDCi 140 ch, 103 kW
• S-MAX (WA6) 2.0 TDCi 140 ch, 103 kW
• S-MAX VAN (WA6) 2.0 TDCi 140 ch, 103 kW
• C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 115 ch, 85 kW
• C-MAX II Van 2.0 TDCi 115 ch, 85 kW
• FOCUS III 2.0 TDCi 115 ch, 85 kW
• FOCUS III Fourgon/hatchback 2.0 TDCi 115 ch, 85 kW
• FOCUS III berline 2.0 TDCi 115 ch, 85 kW
• FOCUS III break 2.0 TDCi 115 ch, 85 kW
• GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 115 ch, 85 kW
• GRAND C-MAX Van 2.0 TDCI 115 ch, 85 kW
DESCRIPTION
La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.
Les opérations réalisées comprennent :
• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.
• Réglage des jeux aux soupapes.
• Rodage et contrôle des soupapes.
• Usinage des sièges de soupapes.
• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.
• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).
• Vérification de l’alignement des arbres à cames.
• Calage des arbres à cames et étanchéification du couvercle (selon configuration choisie).