Culasse Hyundai Kia 2.0 CRDI | D4EA

Référence d'origine

2111-27001, 22111-27900, 22111-27901,

Référence fabricant

Marque du véhicule

Modéle de véhicule

Type de moteur

2.0 D4EA,
HYUNDAI, KIA,

AFFECTATIONS VÉHICULES

HYUNDAI
• Elantra III (2000–2006) – 2.0 CRDi, 113 ch
• Highway Van (2000–2004) – 2.0 CRDi, 113 ch
• i30 (2007–2012) – 2.0 CRDi, 136 / 140 ch
• Santa Fe I (2000–2006) – 2.0 CRDi, 113 / 125 / 145 ch, 2WD / 4x4
• Sonata V (2004–2010) – 2.0 CRDi, 136 / 140 / 150 ch
• Trajet (1999–2008) – 2.0 CRDi, 113 / 125 ch
• Tucson I (2004–2011) – 2.0 CRDi, 113 / 120 / 136 / 140 / 150 ch, 2WD / AWD

KIA
• Carens I / III (2000–2013) – 2.0 CRDi, 113 / 115 / 136 / 140 ch
• Cee’d / Pro Cee’d / SW (2006–2013) – 2.0 CRDi, 136 / 140 ch
• Cerato I (2004–2009) – 2.0 CRDi, 112 ch
• Magentis II (2005–2010) – 2.0 CRDi, 136 / 140 / 150 ch
• Sportage II (2004–2010) – 2.0 CRDi, 113 / 136 / 140 / 150 ch, 2WD / 4WD / VAN

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DESCRIPTION

La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.

Les opérations réalisées comprennent :

• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.

• Réglage des jeux aux soupapes.

• Rodage et contrôle des soupapes.

• Usinage des sièges de soupapes.

• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.

• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).

• Vérification de l’alignement des arbres à cames.

• Calage des arbres à cames et étanchéification du couvercle (selon configuration choisie).

Versions

Fabriquant