Culasse WV CRAFTER 2.0 TDI CKT | 03L103373D

Référence d'origine

03L103373D ,

Référence fabricant

Marque du véhicule

Modéle de véhicule

Type de moteur

2.0 TDI 16V,
CKU CKT CDC CNA CSH CNE,
GROUPE VAG / VW,

AFFECTATIONS VÉHICULES

VW
• CRAFTER 30-35 Autobus (2E_) 2.0 TDI 142 ch, 105 kW, 2.0 TDI 163 ch, 120 kW, 2.0 TDI 4motion 163 ch, 120 kW, 2.0 TDI 109 ch, 80 kW, 2.0 TDI 136 ch, 100 kW
• CRAFTER 30-50 Fourgon (2E_) 2.0 TDI 142 ch, 105 kW, 2.0 TDI 163 ch, 120 kW, 2.0 TDI 4motion 163 ch, 120 kW, 2.0 TDI 109 ch, 80 kW, 2.0 TDI 136 ch, 100 kW
• CRAFTER 30-50 Plateau / châssis (2F_) 2.0 TDI 142 ch, 105 kW, 2.0 TDI 163 ch, 120 kW, 2.0 TDI 4motion 163 ch, 120 kW, 2.0 TDI 109 ch, 80 kW, 2.0 TDI 136 ch, 100 kW
• AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 2.0 BiTDI 163 ch, 120 kW, 2.0 BiTDI 4motion 163 ch, 120 kW, 2.0 BiTDI 180 ch, 132 kW, 2.0 BiTDI 4motion 180 ch, 132 kW
• AMAROK Plateau / châssis (S1B, S6B, S7B) 2.0 BiTDI 180 ch, 132 kW, 2.0 BiTDI 4motion 180 ch, 132 kW

FORD
• KA (RB_) 1.6 i 95 ch, 70 kW

AUDI
• Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro 333 ch, 245 kW

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DESCRIPTION

La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.

Les opérations réalisées comprennent :

• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.

• Réglage des jeux aux soupapes.

• Rodage et contrôle des soupapes.

• Usinage des sièges de soupapes.

• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.

• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).

• Vérification de l’alignement des arbres à cames.

• Calage des arbres à cames et étanchéification du couvercle (selon configuration choisie).

Versions

Fabriquant