Culasse Opel 2.0 CDTI | A20DTH

Référence d'origine

55571949,

Référence fabricant

Marque du véhicule

Modéle de véhicule

Type de moteur

2.0 CDTI A20DTH ,
OPEL,

AFFECTATIONS VÉHICULES

OPEL
• ASTRA J (P10) 2.0 CDTI 131 ch, 96 kW, 2.0 CDTI (68) 160 ch, 118 kW, 2.0 CDTI (68) 165 ch, 121 kW
• ASTRA J GTC 2.0 CDTI (08) 165 ch, 121 kW
• ASTRA J Sports Tourer (P10) 2.0 CDTI (35) 165 ch, 121 kW, 2.0 CDTI (35) 160 ch, 118 kW
• CASCADA (W13) 2.0 CDTI (67) 165 ch, 121 kW
• INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68) 160 ch, 118 kW, 2.0 CDTI (68) 163 ch, 120 kW, 2.0 CDTI (68) 131 ch, 96 kW, 2.0 CDTI 4x4 (68) 163 ch, 120 kW, 2.0 CDTI 4x4 (68) 160 ch, 118 kW
• INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2.0 CDTi (47) 163 ch, 120 kW, 2.0 CDTi 4x4 (47) 163 ch, 120 kW
• INSIGNIA A berline (G09) 2.0 CDTI (69) 163 ch, 120 kW, 2.0 CDTI (69) 160 ch, 118 kW, 2.0 CDTI 4x4 (69) 160 ch, 118 kW, 2.0 CDTI 4x4 (69) 163 ch, 120 kW
• INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI (35) 160 ch, 118 kW, 2.0 CDTI (35) 163 ch, 120 kW, 2.0 CDTI 4x4 (35) 163 ch, 120 kW, 2.0 CDTI 4x4 (35) 160 ch, 118 kW
• ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTi (75) 165 ch, 121 kW
• ZAFIRA TOURER C VAN (P12) 2.0 CDTi (75) 165 ch, 121 kW

SAAB
• 9-5 (YS3G) 2.0 TiD 160 ch, 118 kW

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DESCRIPTION

La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.

Les opérations réalisées comprennent :

• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.

• Réglage des jeux aux soupapes.

• Rodage et contrôle des soupapes.

• Usinage des sièges de soupapes.

• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.

• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).

• Vérification de l’alignement des arbres à cames.

• Calage des arbres à cames et étanchéification du couvercle (selon configuration choisie).

Versions

Fabriquant