Culasse Mercedes OM654 R654016

Référence d'origine

A6540103903,

Référence fabricant

Marque du véhicule

Modéle de véhicule

Type de moteur

654 920,
Mercedes ,

AFFECTATIONS VÉHICULES

MERCEDES-BENZ
• KLASA A (hatchback, berline) (W177, V177) – A 180 d / 200 d / 220 d, 116 / 150 / 190 ch
• KLASA B Sports Tourer (W247) – B 180 d / 200 d / 220 d, 116 / 150 / 190 ch
• KLASA C (W205, S205, C205, A205) (berline, T-Model, coupé, cabriolet) – C 180/200/220/300 d/de, 122 / 150 / 160 / 194 / 245 / 306 ch
• KLASA C (W206, S206) (berline, T-Model, All-Terrain) – C 200/220/300 d/de, 163 / 197 / 200 / 265 / 313 ch
• KLASA E (W213, S213, C238, A238) (berline, T-Model, All-Terrain, coupé, cabriolet) – E 200/220/300 d/de, 150 / 160 / 163 / 194 / 200 / 245 / 265 / 306 ch
• KLASA E (W214, S214) (berline, T-Model, All-Terrain) – E 200/220 d / E 300 de, 163 / 197 / 313 ch
• CLA (coupé, Shooting Brake) (C118, X118) – CLA 180/200/220 d, 116 / 150 / 190 ch
• CLE (coupé, cabriolet) (C236, A236) – CLE 220 d, 197 ch
• CLS (C257) – CLS 220/300 d, 194 / 245 / 265 ch
• GLA (H247) – GLA 180/200/220 d, 116 / 150 / 190 ch
• GLB (X247) – GLB 180/200/220 d, 116 / 150 / 190 ch
• GLC (X253, C253) (SUV, Coupé) – 200/220/300 d/de, 163 / 194 / 245 / 306 ch
• GLC (X254, C254) (SUV, Coupé) – 200/220/300 d/de, 163 / 197 / 269 / 333 ch
• GLE (V167, C167) (SUV, Coupé) – GLE 300/350 d/de, 245 / 269 / 272 / 306 / 320 / 333 ch
• SPRINTER (3-t, 3.5-t, 4-t, 4.6-t, 5-t) (Autobus, Fourgon, Plateau / Châssis, Tourer Bus) (B906, B907, B909, B910) – CDI, 88 / 109 / 114 / 129 / 136 / 150 / 170 / 190 ch
• KLASA V, MARCO POLO, VITO (Tourer, Mixto, Fourgon) (W447) – CDI / d, 102 / 136 / 163 / 190 / 237 / 239 ch

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DESCRIPTION

La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.

Les opérations réalisées comprennent :

• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.

• Réglage des jeux aux soupapes.

• Rodage et contrôle des soupapes.

• Usinage des sièges de soupapes.

• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.

• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).

• Vérification de l’alignement des arbres à cames.

• Calage des arbres à cames et étanchéification du couvercle (selon configuration choisie).

Versions

Fabriquant