Culasse Chrysler JEEP Dodge 2.0 2.4 16V | 4667086AB 4667086

Référence d'origine

4667086AB 4667086,

Référence fabricant

Marque du véhicule

Modéle de véhicule

Type de moteur

2.0 2.4 16V,
Chrysler JEEP Dodge,

AFFECTATIONS VÉHICULES

CHRYSLER
• CARAVAN 2.4 151 ch, 111 kW, 2.4 150 ch, 110 kW
• CIRRUS 2.4 LX 140 ch, 103 kW, 2.0 LX 133 ch, 98 kW, 2.0 LX 131 ch, 96 kW
• GRAND VOYAGER / VOYAGER III (GS) 2.4 AWD 151 ch, 111 kW
• GRAND VOYAGER / VOYAGER IV (RG, RS) 2.4 147 ch, 108 kW, 2.4 151 ch, 111 kW
• GRAND VOYAGER III VAN (GS) 2.4 151 ch, 111 kW
• PT CRUISER (PT_) 2.4 143 ch, 105 kW, 2.4 150 ch, 110 kW
• PT CRUISER kabriolet 2.4 143 ch, 105 kW
• SEBRING (JR) 2.4 152 ch, 112 kW, 2.4 143 ch, 105 kW
• SEBRING kabriolet (JR) 2.4 152 ch, 112 kW
• SEBRING berline (FJ) 2.0 131 ch, 96 kW
• STRATUS (JA) 2.4 16 V 140 ch, 103 kW, 2.4 16V 152 ch, 112 kW, 2.0 16V 133 ch, 98 kW
• VOYAGER / GRAND VOYAGER IV (RG) 2.4 147 ch, 108 kW
• VOYAGER III VAN (GS_) 2.4 (GSHY52) 151 ch, 111 kW
• NEON II 2.0 16V 131 ch, 97 kW, 2.0 16V 133 ch, 98 kW

DODGE
• CARAVAN 2.4 i 151 ch, 111 kW
• CARAVAN (RG_) 2.4 152 ch, 112 kW
• RAM Van 2.4 150 ch, 110 kW
• STRATUS 2.4 16 V 140 ch, 103 kW, 2.4 16V 152 ch, 112 kW, 2.0 16V 133 ch, 98 kW
• STRATUS II 2.4 SE 143 ch, 105 kW, 2.4 STX 152 ch, 112 kW
• NEON 2.0 16V 133 ch, 98 kW
• NEON coupé 2.0 Highline 133 ch, 98 kW
• NEON II 2.0 16V 133 ch, 98 kW

GAZ
• VOLGA 2.4 Siber 143 ch, 105 kW
• VOLGA Kombi 2.4 Siber 143 ch, 105 kW

PLYMOUTH
• BREEZE 2.4 16V 140 ch, 103 kW, 2.4 16V 152 ch, 112 kW, 2.0 16V 133 ch, 98 kW
• VOYAGER / GRAND VOYAGER 2.4 i 151 ch, 111 kW
• NEON II berline 2.0 16V 133 ch, 98 kW
• NEON berline 2.0 16V 133 ch, 98 kW

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DESCRIPTION

La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.

Les opérations réalisées comprennent :

• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.

• Réglage des jeux aux soupapes.

• Rodage et contrôle des soupapes.

• Usinage des sièges de soupapes.

• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.

• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).

• Vérification de l’alignement des arbres à cames.

• Calage des arbres à cames et étanchéification du couvercle (selon configuration choisie).

Versions

Fabriquant