



La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.
Les opérations réalisées comprennent :
• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.
• Remplacement des guides de soupapes.
• Réglage des jeux aux soupapes.
• Rodage et contrôle des soupapes ( soupapes neuves ou rectifiées - après vérification de leurs valeurs avec une précision de 0,001 mm).
• Usinage des sièges de soupapes.
• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.
• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).
• Vérification de l’alignement des arbres à cames.
• Calage des arbres à cames ou module complet avec arbres à cames (selon configuration choisie)
• En option avec arbre à came (reconditionnés), la culasse est également livrée avec des linguets et des poussoirs.
• En configuration sans arbre à cames, les paliers d’arbres à cames sont fournis (pré-montés).
• Les conditions de consigne sont détaillées sur la page « Échange standard & retour consigne »
Compatibilité à confirmer par plaque d'immatriculation, VIN ou référence OEM.
Votre pièce est garantie 2 ans.
Vous disposez de 14 jours pour vous rétracter, dans les conditions de nos Conditions générales de vente.