Culasse Fiat / Alfa 0.9 TwinAir
Où trouver la référence de mon turbo ?
- 1Le turbocompresseur est le plus souvent situé sur le bloc moteur, du côté du collecteur d'échappement. La référence se trouve sur sa plaque signalétique.
- 2Relevez le numéro du fabricant (Garrett, BorgWarner KKK, IHI, Mitsubishi). S'il est illisible, envoyez-nous l'immatriculation ou le VIN.
Exemples de plaques
La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.
Les opérations réalisées comprennent :
• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.
• Remplacement des guides de soupapes.
• Réglage des jeux aux soupapes.
• Rodage et contrôle des soupapes ( soupapes neuves ou rectifiées - après vérification de leurs valeurs avec une précision de 0,001 mm).
• Usinage des sièges de soupapes.
• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.
• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).
• Vérification de l’alignement des arbres à cames.
• Calage des arbres à cames ou module complet avec arbres à cames (selon configuration choisie)
• En option avec arbres à cames (reconditionnés), la culasse est également livrée avec des linguets et des poussoirs.
• En configuration sans arbres à cames, les paliers d’arbres à cames sont fournis (pré-montés).
• Les conditions de consigne sont détaillées sur la page « Échange standard & retour consigne »
Compatibilité à confirmer par plaque d'immatriculation, VIN ou référence OEM.
Votre pièce est garantie 2 ans. Elle est reconditionnée professionnellement et contrôlée avant expédition.
Vous disposez de 14 jours pour vous rétracter, dans les conditions de nos Conditions générales de vente.
Ce produit est proposé en échange standard : vous recevez notre pièce reconditionnée et vous nous retournez votre ancienne pièce. Après réception de l'ancienne pièce, la consigne est remboursée par le même moyen de paiement.