Culasse Volvo 2.4d | 30731988
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Référence d'origine
30731988-006 30731988-007 30731988-008 30731988-009,Référence fabricant
Marque du véhicule
Modéle de véhicule
Type de moteur
2.0 D5244T ,VOLVO,
AFFECTATIONS VÉHICULES
VOLVO• C30 (533) D5 (2006–2012) – 163–180 ch, 120–132 kW.
• C70 II Cabriolet (542) 2.4 D / D5 (2006–2013) – 163–180 ch, 120–132 kW.
• S40 II (544) 2.4 CDI / D5 (2003–2012) – 163–179 ch, 120–132 kW.
• S60 I (384) 2.4 D / D5 (2000–2010) – 116–185 ch, 85–136 kW.
• S60 II (134) D4 AWD / D5 / D5 AWD (2010–2018) – 190–230 ch, 140–169 kW.
• S60 II Cross Country (134) D4 AWD / D4 Polestar AWD (2015–2018) – 190–220 ch, 140–162 kW.
• S80 I (184) 2.4 D / D5 (1998–2006) – 131–163 ch, 96–120 kW.
• S80 II (124) 2.4 D / D5 / D5 AWD (2006–2016) – 163–215 ch, 120–158 kW.
• V50 (545) 2.4 TDi / D5 (2003–2012) – 163–179 ch, 120–132 kW.
• V60 I (155) D4 AWD / D5 / D5 AWD (2010–2018) – 163–230 ch, 120–169 kW.
• V60 I Cross Country (157) D4 AWD / D4 Polestar AWD (2015–2018) – 190–220 ch, 140–162 kW.
• V70 II (285) 2.4 D / D5 / D5 AWD (1999–2008) – 122–185 ch, 90–136 kW.
• V70 III (135) 2.4 D / D4 AWD / D5 / D5 AWD (2007–2016) – 163–230 ch, 120–169 kW.
• V70 III Fourgon (135) 2.4 D4 AWD (2013–2015) – 163 ch, 120 kW.
• XC60 I SUV / VAN (156) 2.4 D / D3 / D4 AWD / D5 / D5 AWD (2008–2017) – 163–230 ch, 120–169 kW.
• XC70 I Cross Country (295) D5 XC AWD (1997–2007) – 163–185 ch, 120–136 kW.
• XC70 II / VAN (136) 2.4 D / D4 AWD / D5 AWD (2007–2016) – 163–230 ch, 120–169 kW.
• XC90 I / VAN (275) D3 / D5 / D5 AWD / 2.4 D4 / 2.4 D5 AWD (2002–2014) – 163–211 ch, 120–155 kW.
DESCRIPTION
La culasse reconditionnée a fait l’objet d’un processus complet de remise en état et de contrôles techniques rigoureux, et est livrée prête à monter.
Les opérations réalisées comprennent :
• Surfaçage de la face d’appui côté bloc moteur.
• Réglage des jeux aux soupapes.
• Rodage et contrôle des soupapes.
• Usinage des sièges de soupapes.
• Remplacement des joints de queue de soupape et des joints spi.
• Test d’étanchéité à chaud (sous pression et température).
• Vérification de l’alignement des arbres à cames.
• Calage des arbres à cames et étanchéification du couvercle (selon configuration choisie).