Zylinderkopf Mascott / Ducato 2.8 HDI JTD | 7450519

CITROËN Jumper I (1994–2006)

• Versions : Autobus, Fourgon, Châssis

• 2.8 HDi – 128 PS, y compris 4x4

FIAT Ducato (1994–2006)

• Versions : Autobus, Fourgon, Châssis

• 2.8 JTD – 128 PS, y compris 4x4

IVECO Daily III / Power Daily (1999–2007)

• Versions : Autobus, Fourgon, Châssis

• 2.8 13 / 13 – 125 PS

PEUGEOT Boxer (1994–2006)

• Versions : Autobus, Fourgon, Châssis

• 2.8 HDi – 126 / 128 PS, y compris 4x4

BESCHREIBUNG

Der generalüberholte Zylinderkopf wurde einem vollständigen Instandsetzungsprozess und strengen technischen Prüfungen unterzogen und wird einbaufertig geliefert.

Die durchgeführten Arbeiten umfassen:

• Planschleifen der Dichtfläche zum Motorblock.

• Austausch der Ventilführungen.

• Einstellung des Ventilspiels.

• Einschleifen und Prüfen der Ventile ( neue oder nachgeschliffene Ventile - nach Prüfung ihrer Werte mit einer Genauigkeit von 0,001 mm).

• Bearbeitung der Ventilsitze.

• Austausch der Ventilschaftdichtungen und der Wellendichtringe.

• Dichtheitsprüfung im warmen Zustand (unter Druck und Temperatur).

• Prüfung der Fluchtung der Nockenwellen.

• Einstellung der Nockenwellen-Steuerzeiten oder komplettes Modul mit Nockenwellen (je nach gewählter Konfiguration)

• Optional mit Nockenwelle (generalüberholt): Der Zylinderkopf wird zusätzlich mit Stößeln geliefert.

• In der Konfiguration ohne Nockenwelle werden die Nockenwellenlager mitgeliefert (vormontiert).

• Die Pfandbedingungen sind auf der Seite « Austauschverfahren & Pfandrückgabe » ausführlich beschrieben.